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    电车铜滑触线在什么情况下应考虑电压降?

    发布时间: 2021-12-27  点击次数: 867次
      在电源行业,当设备供电距离较远时,电源载体会因为自身的材料和相关的外部因素而产生功率损耗,也就是我们所说的电压降。在现实生活中,电压降确实会产生很大的影响。车间移动设备电源中的电车铜滑触线也是如此,其铝导体和铜导体也会产生压降。什么是电压降?一般而言,是电流在不同传输介质中引起的电流损耗,导致电源电流低于传输介质的实际电流。如果移动设备长距离运行,造成电压降过大,就会产生所需功率驱动的低电压运行状态,时间长了设备就会损坏。因此,需要在一定条件下考虑滑接触线的压降。电车铜滑触线在以下几个方面需要考虑电压降的问题。

     

    电车铜滑触线
     

     

      1、当供电设备位置较长,一般是指长度大于500m,外部供电点少时,需要考虑电压降的问题。在这种情况下,需要根据传输介质的导体材料计算压降,看是否在规定范围内进行改进。通常,在这种情况下,可以通过增加滑接触线的电流来避免电压下降,另一种是增加供电点的位置,降低电压降。
      2、另一个需要考虑电车铜滑触线压降的问题是材料。当s.l.是一样的,不同的材料产生不同的电阻率。角钢、铝单极滑触线和铜单极安全滑触线的电阻率不同。角钢滑触线的电阻率高,其次是铝单极滑触线,铜单极安全滑触线的电阻率低。若s过长,可通过增大滑触线电流,即增大L来减小压降损失。
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