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高铁速度跑出大国自信，电车线为“高速”实现铺设可能
发布时间： 2020-04-27 点击次数： 1561次近年来，随着中国铁路、地铁和轻轨交通的不断新建和改建，线路的总里程的不断增长而增加，我国的高速铁路快速发展。而在铁路运输的过程中，牵引回路中主要通过电车线向电机车供电。这是一种特制的带有沟槽的，既导电、耐磨又便利架起的线，高铁速度跑出大国自信，电车线为“高速”完成铺设可能。
它主要由铝导轨、绝缘子组件、导轨支架以及外置式集电器等组合而成。具有电流大、耐高温、抗腐蚀等特色，是接触网中重要的组成部分，是一切供电类导线中作业环境很恶劣的一种，正常作业时需求接受冲击、振动、温差改变、环境腐蚀、磨耗、电火花烧蚀和很大的作业张力，因而其性能的好坏直接影响到高速列车的安全运行。电车线适于在中速和准高速下使用，具有较高抗拉强度(拉断力)、导电性能简直和铜相同的铜银接触线，成了较为理想的线种。能够预计，在强大的市场需求下，大批量的接触线正在被不断需要。不断生产、架线和投入运用，这极大地促进了我国接触线的发展和应用，加强了新材料、新工艺、新产品的开发进程，为推动国产化创造了更深远的意义。- 下一篇：外露钢电车线指示灯让行车安全有序
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